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汽車救援行業發展經歷了那幾個階段?

發布時間:2020-07-01 16:03:17    編輯:華實拖車救援    閱讀:127次

  導  語
中國已進入了汽車社會,在享受汽車帶來便利的同時,汽車故障和交通事故已經成為影響國民經濟發展的社會問題。因此,建立我國道路汽車救援體系,大力發展道路救援行業已成為我國社會保障事業的重要組成部分。
  內  容

中國已進入了汽車社會,在享受汽車帶來便利的同時,汽車故障和交通事故已經成為影響國民經濟發展的社會問題。因此,建立我國道路汽車救援體系,大力發展道路救援行業已成為我國社會保障事業的重要組成部分。

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  一、道路汽車救援服務需求分析


  2005年底,國家統計局宣布,我國2004年的GDP修正后的數值為世界第六位,超過了意大利,在這樣的宏觀經濟的狀態下,汽車后服務市場的需求亦日益旺盛,私家車的迅猛增長,以車代步中、長途出行乘用汽車日益普遍。道路汽車救援服務需求的出現是必然的趨勢。駕車人駕車出行時,車輛發生故障或事故,造成車輛拋錨,不能繼續行駛,駕車人需要他人或相關團體與機構的幫助,從而恢復行駛或擁有修理,這種需求就是汽車道路救援業能持續百年發展的根本原因。


  行駛中,汽車各類故障的突發是汽車拋錨的主要因素。因此,突發性是道路救援服務需求的主要屬性。駕車出行時,由于車輛本身的機械、電氣、輪胎等原發性故障,造成汽車拋錨。在隆冬季節早晨,由于電瓶原因或發動機溫度過低而不能啟動等為北方地區常見現象。


  統計數字表明:年發生救援需求的車輛(次)數,一般占保有量的9-10%。


  以上種種突發現象的預見性差,發生時駕駛員往往措手不及。為了及時幫助駕駛員在故障現場恢復行駛,建立一個有效的道路救援保障系統是十分必要的。一個有效的道路救援保障系統應包括以下幾個環節:


  呼救通暢


  呼救通暢就是要有便捷可靠呼救平臺,如:統一的呼救號碼;兼容的通訊終端;簡便的呼叫過程;基本無故障的通信線路;和藹可親的接待服務等。


  服務快捷


  服務快捷就是要快捷地到達現場。救援小組應該不受地域約束、在約定時間內到達拋錨現場,救援小組人員與設備**同時到達等。


  施救可靠


  可靠的施救能力是指:到達現場的救援人員與車輛設備,具備的救援的能力;執行標準的恢復行駛救援規范與技術的現場作業;在暫時不能恢復行駛時,應執行清障拖帶作業。


  費用合理


  合理的收費標準;合法的收費程序等。


  質量控制


  統一的服務質量標準是指:有統一的服務規范;統一的技術標準、統一的現場作業規范等。


  投訴處理


  管理部門或救援機構應該向用戶明示投訴渠道,實施公正的、第三方的投訴處理并給與適時的投訴答復等。

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  二、道路汽車救援行業概貌


  1、國際汽救援行業概況


  無論在北美、歐洲、澳大利亞等發達國家,還是在東南亞國家,汽車救援的職責主要由汽車俱樂部承擔,因此首先需要了解國際上汽車俱樂部的情況。百年來世界經濟日益繁榮,而汽車產業作為各國經濟發展的火車頭已經是無可置疑的事實。人們對汽車的需求與企盼不僅推動了汽車,同時推動汽車后服務市場的發展,為了滿足車主不斷膨脹的服務需求,汽車俱樂部扮演了汽車后服務市場的提供服務的主角,但這樣的角色是演變而來的。


  汽車作為一個新事物的出現,免不了出現一批忠實的、熱心的“粉絲”——汽車迷,他們聚合在一起,切磋駕駛技術、交流愛車心得、結伴駕車出行、討論修理技術、尋覓配品備件、互相救助救援。這種實踐的凝聚力催生了汽車俱樂部的發展,這樣的結果,決定了汽車俱樂部的本質:“不以盈利為目的的互助合作”。會員制是其必然的結果。


  歷史是現在的老師,回顧歷史,察看歷史留下的腳印,來驗證汽車俱樂部的過去、現在與未來。


  美國汽車協會(全稱AmericanAutomobileAssociation,簡稱AAA)1902年3月,9個汽車俱樂部在芝加哥召開會議,宣布成立美國汽車協會,并接納了1000個會員。現有會員4800萬。


  100多年來,AAA服務范圍和種類不斷擴大,目前有以下幾項主要服務:出行服務、會員服務、預訂服務、金融服務、保險服務,汽車救援服務作為主要服務嵌入到上述各項特色服務之中。


  ADAC全德國汽車俱樂部,現有1500萬會員,成立于1903年,是一家企業化運作、非營利性、混合性的組織。擁有保險、空中救援、旅游、通訊、汽車金融、汽車運動等領域的經營性公司18個,然而*基本的汽車救援等服務是以會員制的方式向客戶提供的,收取少量的年費,服務時不收費或少收費。


  ADAC追求高質量的救援網絡建設,除不斷完善自有的網絡拓撲外,發展了4100個合作伙伴,與他們簽訂特約服務合同,建立通訊聯系、疏通指揮渠道,鞏固、發展合作伙伴關系,實現更加有效、及時地向公眾提供服務的目的。





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